Die Nacht war nicht ganz so erholsam wie erwartet. Meine frisch reparierte Schlafmatte musste ich jetzt nicht mehr alle drei Stunden wieder neu aufpumpen. Sondern jede Stunde. Keine Ahnung, wieso sie nach der Reparatur des einen Loches jetzt doppelt so viel Luft verlor.
Der Morgen war kalt, aber wunderschön. Kleine Nebelschwaden über den Kanal. Und so erreichte ich nach einem knappen Stunde das Nächste Städtlein, wo es einen Decathlon hatte und ich mir eine neue Matte kaufen konnte. Kurz darauf musste ich den Radweg EuroVelo 6 verlassen. Erst einem anderen Kanal entlang und dann etwas in die Hügel. Liebliche Landschaften, nie zu steil aber immer etwas bergauf und bergab. Aber keine Gelegenheit mehr für Einkäufe. Zum Glück hab ich zum Frühstück viel eingekauft. So dass ich jetzt noch Gaspacho, Energierigel und Trockenfrüchte. Bei einem älteren Ehepaar, das sich den Nachmittag mit Gartenarbeiten vertreibt frage ich nach genügend Wasser. In einer Waldlichtung ein Stück ab vom Weg finde ich mein nächsten Platz zum Schlafen.

Es gibt noch einen langen Tag bis zu meinem Warmschauer Gastgeber.
Bis auf die letzten fünfundzwanzig Kilometer ist die Strecke endlich wie am Vortag. Aber dann beginnt mit den Steigungen. Mein Gastgeber wohnt nicht direkt an der Velo 6 Route, die vom Atlantik zum schwarzen Meer führt, sondern etwas in der Höhe.
Ich erreiche mein Tagesziehl und werde wie ein alter Freund empfangen. Ely und Eric sind auch weitgereiste Velofahrer. Ich geniesse das kühle Bier und die feinen Caneloni sowie die interessante Unterhaltung. Es wird ein langer Abend mit vielen Geschichten über unsere Abenteuer.
In ihrer Badewanne finde ich am Morgen dann auch  das Loch on meiner Mliegematte. In den letzten Nächten musste ich die Matte alle 3-4 Stunden wieder neu aufblasen.
Erst gegen 9.30 fahre ich los, aber das ist kein Problem, denn ich muss ja erst Donnerstag in Clément Ferrand sein, das gibt für die 4 Tage nur 50 km pro Tag.
Erst geht es wieder zur Velo 6 runter und dann den Kanälen entlang. Ich fühle mich etwas müde, nach den langen Etappen der letzten Tage und dem kurzen Schlaf.
Schon um 15.30 finde ich einen Picknickplatz wo ich mich für die Nacht niederlassen.

Unter der Brücke habe ich eine angenehme Nacht verbracht. Wieder auf zur Straße war anstrengend aber auch gut geschafft. Dann bin ich losgefahren auf der Straße, die genau mit 2% Steigung schön regelmäßig anstieg, das heißt, es war eine ehemalige Eisenbahnlinie. Nach etwa 2 Km plötzlich. Große Krachen hinten. Als ich dann nachgeschaut habe, habe ich gesehen, dass Wechselrauge abgebrochen war. Das ist ja nun ein ganz kleines Teil, aber es ist nicht einfach zu bekommen. Und schon gar nicht da, wo ich mein Problem hatte, nämlich auf der Fahrradstrasse. Wo kein Auto durchfuhr? Und auch sonst niemand. Aber da beginnen die glücklichen Zufälle. Kaum habe ich den Schaden festgestellt kommt ein kleiner Kombi, hält an und fragt nach meinem Problem. Er sei  Waldarbeiten aber natürlich kann er mich zurückfahren, nach Ornans, dort gibts den einzigen Fahrradladen in der Gegend. Also zurück. Der Fahrradladen macht erst um zehn Uhr auf. Also nehme ich mein Frühstück hervor. Und setze mich hin. Aber kaum hingesetzt macht einer das Tor auf vom Fahrradladen. Er schaut sich das Problem an. Nein, so ein Teil hab ich nicht. Aber vielleicht was Ähnliches. Nach einer Weile kommt er daraus mit drei Teilen. Und eines Passt ungefähr. Er ändert dies noch ein bisschen ab dass es dann wirklich passt. Eingebaut ist es schnell. Und ich mache mich wieder. Auf den Weg. 1 Stunde 40 Minuten nachdem ich am Morgen losgefahren bin, bin ich wieder auf der Brücke unter der ich geschlafen habe. Eigentlich habe ich damit gerechnet. Das ich meine Reise hier für längere Zeit unterbrechen muss. Die Strecke ist wirklich wunderschön. Den Aufstieg mache ich auf der Bahnstrecke und bald komme ich anden Doubs. Ich will heute viele Kilometer hinter mich bringen. Denn am Sonntag soll es am Abend regnen. Ich habe einen Warmschauergastgeber. Aber bis dahin sind es noch 190 km. Es wäre schön wenn ich den noch trocken erreichen könnte. Zügig fahre ich dem Doubs, Kanälen und der Saône entlang und mache erst nach 93km halt. Neben dem Radweg stelle ich mein Zelt auf.

Ich bin schon eine Weile bereit zum losfahren aber es ist mir noch zu kalt. Um 9.30 wag mich dann aufs Velo. Die gut bekannte Strecke bis Morteau geht’s flach und runter. Dann rauf nach Gilly. Nach dem Picknick sollte es nur noch  bergab gehen. Der Plan ist es durch die Georges de Loue. Aber mein Navi führt mich einen anderen Weg der weniger Spektakulär ist aber lieblicher, mit einigen zusatzsteigungen, mit weniger Verkehr und schlussendlich komme ich auch ins alte Städtchen Ornans zu meinem Apero.
Nach dem Einkauf mache ich mich auf den Weg weiter und schaue nach einem Schlafplatz um. Mein Tacho zeigt schon über 90 km an und für den ersten Tag ist das genug. Schon Ausgangs der Ortschaft finde ich einen Perfekten Schlafplatz. Unter einer alten Brücke, eine flache Wiese neben einem kleinen Fluss.

Am Freitag hat mich Nathalie nach Basel gebracht. Das Eincheken verlief problemlos und ich habe mich auf die Terrasse gesetzt um meinen Abflug abzuwarten.  Dan kam ein Mail. „Infos zur Anulation ihres Fluges“ . Die Links funktionieren nicht und keine Person von Easyjet war am Flughafen. Nach langem Suchen fand ich eine Telefonnummer. Aber die unfreundliche Dame von Easyjet hatte keinerlei Interesse an meinem Problem. Der nächste Flug am Montag war auch schon ausgebucht. Schlussendlich habe ich Nathalie erreicht die mich wieder abgeholt hat und so bin ich, nach einer schönen Fahrt durch Frankreich, wieder zuhause. Also neue Pläne. Voraussichtlich fahre ich in ein paar Tagen noch Clermont Ferand, verbringe dort ein paar Tage mit Nathalie und fahre dann weiter in den Süden. In der Camargue gibt es eine der schönsten Velostrecken, die ich gerne nochmals fahren möchte. Dann weiter über Avignon und das Rohnetal zurück in die Schweiz. Das dürften etwa 1500km sein. Aber wie immer „Inshalla“.

Am 10.4. fliege ich nach Lamezia. Von dort geht’s nach Hause. Ich denke, dass ich ende Mai zuhause ankomme. Wie immer habe ich keine fixen Pläne, was die Strecke anbelangt.

Die letzte Probefahrt ist gemacht und das Velo verpackt. Bis bald von unterwegs.

Es war ein schöner Abend. Kein Regen und Gegen 9 Uhr hörte auch der Wind auf. Ich schlafe gut, bin aber schon früh wach. Ich lasse mir Zeit zum zusammenpacken und fahre gegen 7 Uhr los. In Aix les Bains, beim Zmorge in einer Bäckerei schaue ich noch mal auf meine Wetterapp. Die Prognosen haben sich verschlechtert. Regen die nächsten 3 Tage. Von den Warmshowergastgebern die ich für heute Abend angefragt habe, hat sich niemand gemeldet. Soll ich mich jetzt noch bis nach hause verregneten lassen? Der Bahnhof ist 5 Minuten entfernt und um 8.55 fährt ein direkter Zug nach Genf. Kaum fertig gedacht bin ich schon unterwegs. Das Velo schliesse ich gut ab. Vielleicht komme ich in den nächsten Tagen zurück und beende meine Reise, vielleicht komme ich auch mit dem Auto und hole das Velo ab.
3 Stunden darauf bin ich zuhause und mache ein Feuer im Ofen.
Gefahren bin ich in den 2 Monaten gut 3000 km und über 18000 Höhenmeter.

Am Morgen ist es bedeckt aber es soll nicht regnen. Das ist doch schon mal was. Nach Chambéry gibt’s 2 Möglichkeiten, den Umweg über Grenoble, alles flach oder über 2 Pässe. Eigentlich denke ich schon an die Flache Strecke aber als ich dann sehe, dass es 99 km sind statt nur 63 über die Pässe nehme ich mir dann doch den h
Weg über die Berge vor. Zuerst geht’s aber noch dem Fluss entlang. Beim Anstieg realisiere ich dass es der erste Pass istauf dieser Reise und der erste Aufstieg, der den Namen verdient in Frankreich.
Die Strecke ist schön und der Verkehr akzeptabel.
Ich habe für heute Abend einen Warmshowergastgeber, aber seine Adresse hat er mir noch nicht geschickt. Ich sende ihm noch eine Erinnerungsnachricht und hoffe ich bekomme die Antwort noch rechtzeitig. Es wäre an meiner Strecke oberhalb Chambéry. Etwa in der Region schaue ich noch mal in meinen Mails nach – nichts. So werde ich es wohl oder übel wieder mal mit Zelten versuchen. Am Südende des Sees, nördlich von Chambéry finde ich meinen Schlafplatz. Es hat noch viele badende und Spazierende. Ich hoffe, dass die noch weggehen bevor der Regen einsetzt (gemäß Meteo 21 uhr) und ich genügend Zeit habe das Zelt aufzustellen

Ich werde wieder bestens Aufgenommen und verwöhnt von Fabienne und Didier. Die beiden wohnen hier mit ihrer betagten Mutter und einer Untermieterin. Sie haben schon viele Gäste gehabt aber wurden noch nie aufgenommen von Warmshowergastgeber. Ich hoffe nur, dass wenn sie mal in La Chaux-de-Fonds sind ich sie dann aufnehmen kann und nicht gerade abwesend  bin.
Am Morgen warte ich noch etwas mit dem losfahren, damit mich nicht gerade der erste Regenschauer erwischt und als ich dann aufbrechen tropfte nicht 600 Meter. Kurz wieder mal in ein Bushäuschen und es hört auch gleich wieder auf. Die Sonne scheint aber in der Richtung in die ich fahren muss hats sehr dunkle Wolken. Es geht der Isère entlang.
Romans sur Isère ist die Stadt des Schuhes. Das wird klar beim Denkmal am Wegesrand.
Ganz neu sind die Steigungen. Seit ich in Frankreich bin hab ich keine nennenswerte Steigungen gehabt. Die schwarzen Wolken verziehen sich vor mir und ich komme trocken durch den Tag. Auf den letzten 30 km hat es Riesige Baumplantagen. Ich rätsle lange was das für Bäume sein könnten. Mit etwas Internethilfe ist es dann plötzlich klar. Baumnüsse. Logisch ich nähere mich Grenoble.
Mein Warmshowergastgeber wohnt 6 km nach Vinay, an meiner Veloroute. Ich bin froh wieder ein Dach über dem Kopf zu haben, denn obwohl die Sonne scheint, auf den Abend hin soll es wieder regnen.

Viele Radfahrer kommen und wie haben einen lustigen Abend zusammen.
Am Morgen tropft es ununterbrochen aufs Zelt. Um 10 Uhr soll  aufhören aber um 7 muss ich doch raus. Neben unserem Platz hat es eine unbewohnte Hütte mit Vordach wo ich mich hinsetze. Nach und nach kommen andere dazu und wir plaudern weiter, wo wir gestern aufgehört haben.
Der Wettergott ist uns gnädig und wir können schon um halb zehn losfahren. Und bald lugt auch schon die Sonne hervor und als wir in Valence ankommen und unser Zelt zum trocken auspacken suchen wir einen Schattenplatz um uns vor der brennenden Sonne zu schützen.
Hier verabschieden wir uns wieder einmal. Sami fährt weiter das Rohnetal rauf nach Lyon und ich Zweige Richtung Chambéry ab. Wir waren jetzt doch eine Woche zusammen unterwegs.
Ich vertrödle noch etwas Zeit, denn zu meinem Warmshowergastgeber sond es nur noch 8 km. Und beinahe hätte ich das bereut. Mit ganz schnellem fahren kann ich mich gerade noch vor dem nächsten Gewitter ins trockene retten.

Das war wirklich ein schöner Platz. Wir konnten sogar ein kleines Feuer machen und Würste braten und uns in der Rohne den Schweiss des Tages abwaschen.
Am Morgen war es bedeckt. Ich kam nicht so recht auf Touren und da Sami Wäsche machen wollte sind wie schon am Mittag nach knapp 40 km auf einen Campingplatz abgebogen.
Am Nachmittag besichtige ich das Dorf Cruas, zu dem der Campingplatz gehört.

Um 7 Uhr sind wir schon wieder auf den Rädern. Die Sonne scheint,  es hat sich gelohnt einen Tag in Avignon zu warten. Ich schreibe wir und dass ist richtig. Was ich nicht erzählt habe, als ich vor 2 Tagen vor dem Campingplatz an der Rohne saß, hat mir Sami angerufen:  Er sei in Avignon und so sind wir wieder zusammen.
Der Weg ist sehr schön, vielfach Velowege die mal links mal rechts der Rohne entlang führen, dann wieder kaum befahrene Straßen. Nur der Wind macht uns etwas zu schaffen. Gemäss Meteo bläst er mit 28 km/h mit Böen bis zu 63. Nach 82 km finden wir direkt an der Rohne einen Platz zum Schlafen.

Für heute ist bis zum Abend Regen angesagt und so besuche ich den Papstpalast. In den vielen malen die ich in Avignon war, war ich noch nie dort. Schön gemacht ist dass man auf dem Tablet das man bekommt man die Räume sieht wie sie zu ihrer Zeit ausgesehen haben. Den Nachmittag verbringe ich größtenteils unter einem Sonnenschirm auf der Terasse des geschlossenen Campingplatt Restaurants.
Morgen soll das Wetter wieder besser sein, dann geht’s das Rohnetal Nordwärts.

Es sind nur 40 km und alles flach aber heute läufts streng. Ich bin froh als ich am Mittag endlich ankomme. Auf einer Brücke  über die Rohne kommt es mir als wäre das jetzt der letzte Teil meiner Veloreise. Tatsächlich sond es nur noch 600 km bis nach hause. Etwas freut sich in mir, ein anderer Teil ost traurig. Campingplatz La Bagatelle kenne ich noch von meinen ersten Reisen als Reiseleiter. Und es hat sich nichts verändert in den 45 Jahren. Nur das Personal ist jünger geworden. Duschen Wäsche waschen und dann geht’s auf zur Stadtbesichtigung bei schönstem Wetter und 32 Grad.

Der weitere Weg dem Kanal entlang ist zum Teil beeindruckend. Speziell als der Kanal durch die Lagune führt. Links und rechts Wasser, dazwischen Kanal und Veloweg. Unser Mittagessen nehmen wir unter einer Brücke ein und verpassen so ein Regenschauer.
Als wir in St Marié ankommen sagt man uns das die Prozession in 2 Minuten kommt. Wir warten dann doch eine Stunde bis die Heilige Sarah ins Meer getragen wird. Zuforderst die Kameraläute, dann die Reiter und danach die Heilige Sarah, eingepackt in so viele Umhänge dass man das kleine, schwarze Gesicht kaum erkennt.
Am Abend ist dann Musik angesagt. In den Restaurants angagierte Gruppen, in den Fassen Strassenmusiker und Jamsessions. Ich habe das Problem, dass ich gewohnt bin bei Sonnenuntergang mich schlafen zu legen. Etwas später wird es schon, aber allzulange geht’s auch nicht.
Das Zmorge nehme ich noch mit Sami aber dann ist wieder Abschied. Er bleibt noch hier und mich führt der Weg Ostwerts durch die Camargue. Dem Meer entlang, begleiten mich Flamingos und Reier. Auch wenn der Weg wegen Sandverwehungen manchmal schwierig ist, genieße ich die Fahrt durch die Lagunen. Kurz vor Arles.ist die Van Gogh Brücke, er hat sie gemalt. Es ist ein schöner Platz und so beschliesse ich hier zu übernachten

Sami heisst der Finne. Wir plaudern etwas, gehen aber bald schlafen. In der Nacht regnets aber am Morgen ist mein Zelt wieder trocken. Sami Flucht Wein sein oberzelt noch ganz feucht ist und somit viel schwerer.
Nach 5 km trennen wir uns. Ich fahre halt wirklich langsam und will vor allem zum Meer. Seit 2 Wochen hab ich es nicht mehr gesehen. Bei Frühstück Strecke ich die Füsse hinein. Es ist schrecklich kalt. Wieso das? Der Atlantik war wesentlich wärmer. Kurz vor Sete treffe ich wieder auf Sami. Wir beschliessen zusammen einen Campingplatz zu suchen. Einen 1* Platz finden wir 10 km später.  Aber auch der kostet 24 Euro. In Portugal Waren es noch 10 Euro für einen luxuriösen Platz.
Sami ist Musiker und unterwegs zum Gipsi-Festival nach St.Marie de la Mère. Nach kurzem Überlegen schliesse ich mich ihm an. Genügend Zeit habe ich ja und so habe ich die nächsten Tage etwas vor.

Weiter geht’s den Kanal runter. Die Landschaft hat sich deutlich geändert. Olivenhaine und Moonfelder herschen neben den Weinbergen vor. Schleuse um Schleuse und dann bei Bezier sind es Plötzlich 7 Schleusen aneinander. Dann noch eine der faszinierenden Brücken, wo der Kanal über die Brücke geht. Etwa 5 km vor dem Mittelmeer finde ich einen Platz zum übernachten. Nicht ganz so schön wie die letzten Nächte aber ganz ok. Als ich mit dem Essen fertig bin, kommt ein Finne mit dem Velo, der auch einen Platz zum Schlafen sucht. Vielleicht gibt’s ja noch einen ganz interessanten Abend

2 mal musste ich vor einem kurzen Regenschauer ins Zelt flüchten aber sonst hatte ich einen gemütlichen Abend.
Weiter dem Kanal entlang. Dachte ich gestern noch runter geht’s etwas schneller, so weiss ich jetzt dass das Gegenteil der Fall ist. Bis zum höchsten Punkt waren die Wege ausnahmslos geteert, jetzt sind es meist Naturstrassen und das mit vielen, zum Teil auch größeren, Pfützen.
Nach 30 km erreiche ich Carcassonne. Die Cité wie sie hier die Altstadt nennen ist beeindruckend.
Ich fahre noch weiter und suche mir wieder einen Schlafplatz neben einer Schleuse. Da schaue ich den Hobbykapitänen beim, nicht immer ganz glücklichen, manövrieren zu.

  20.5.4

Toulouse hat eine schöne Altstadt mit vielen prächtigen Kirchen herrschaftlichen Gebäuden. Aber ich habe vielleicht auf dieser Reise zu viele schöne Altstadt gesehen. Ich spaziere etwas rum und gehe Libanesisch essen, dann zurück zum Hostel.
Am Morgen wieder weiter dem Canal entlang. Schnell bin ich aus dem Städtischen raus und es sind wieder die herrlichen Landschaften durch Wälder und Wiesen. Nach 50 km erreiche ich den höchsten Punkt des Kanals, auf 190 Meter. Von hier könnte man noch zu den Stauseen hinauf fahren, die das Wasser  Speichern um den Betrieb des Kanals auch im Sommer zu gewährleisten. Damit nicht zuviel Wasser verdunstet wurden entlang des Kanals Bäume gepflanzt und so fährt man meistens im Schatten. Erbaut wurde er in der 2. Hälfte des 15. Jahrhunderts von Pierre-Paul Riquet. Es hat sehr viele schleusen, zum Teil alle paar 100 Meter. Und dann bis zu 9 Schleusen nacheinander.
Bei den Schleusen hats meist gemähte Wiesen und auf soeiner übernachte ich heute.

Wieder einen schönen Abend mit meinen Warmshowergastgeber verbracht. Die Söhne, 3 an der Zahl wollten alles wissen über die Reise, die Veloschuhe und Pedalen u.v.m.
Um 9 Uhr als ich mein Velo zum Gartentor geschoben habe hats dann angefangen zu regnen. Also wieder zurück und 20 Minuten später ein 2. Versuch. Nach 15 km erreiche ich den Kanal. Angenehm diesem entlang zu fahren, aber etwas langweilig. Links die Eisenbahn, rechts die Autostrasse und dahinter Industriegebiete. Einmal beginnts noch zu Regnen, aber bis ich die Regenkleidung angezogen habe hats schon wieder aufgehört. In Toulouse treffe ich auf den Canal du midi und der begleitet mich bis nach Sete. Ich Checke in meinem sehr schönen Hostel ein und warte dass der Regen aufhört um die Stadt zu  besichtigen.